据央视新闻撸撸射快播，自 10 月 27 日初始，中国民航初始扩充 2024 冬春航季航班谋略。这次换季后，秋冬旅游热点指标地航路航班加多。去往热点的旅游"小城"有了更多的袭取。
多迫切素影响下，国表里洋机票有所下落。举例，某旅行平台上 10 月 26 日的廉价机票价钱融会，从杭州起程飞到广州 339 元，飞到成齐 286 元，飞到哈尔滨 200 元，飞到西安 199 元 ……
不少网友大肆心动："太香了，年假请起来""比高铁还低廉"。
一般来说，国庆长假后到春节前的 11、12 月份，齐是民航淡季，但本年的机票似乎跌得荒芜猛烈，多样机票跳水的征询经常登上热搜。
素人播播
2024 年冬春航季航班谋略今起扩充
秋冬旅游热点指标地航路航班加多
从今天（27 日）起，寰宇民航初始扩充 2024/25 年冬春航季航班谋略。
新航季将合手续至 2025 年 3 月 29 日，料到 154 天，共有 194 家国表里航空公司谋略每周安排客货运航班 11.8 万班，比前年同时增长 1.2%。
国内航路航班方面，49 家国内航空公司谋略每周安排国内（不含港澳台地区）航班 95968 班。其中，客运航班每周 93570 班，货运航班每周 2398 班。
港澳台地区航路航班方面，已批复 34 家航空公司的每周 3124 班客货运航班谋略恳求。其中，香港航路每周 1734 班；澳门航路每周 648 班；大陆 18 个航点与台湾桃园等 4 个航点间，每周客货运航班达 742 班。
外洋航路航班方面，已批复 178 家国表里航空公司的每周 19327 班客货运航班谋略恳求，共通航 79 个境异邦度，触及 57 个"一带总共"共开国度每周 10326 班，占比达到 53.48%。
解任外洋成例，民航业每年齐要进行两次航班谋略治愈。
其中每年 3 月的临了一个周日至 10 月的临了一个竣工周的周六，扩充夏秋航季航班谋略。
10 月的临了一个周日到第二年 3 月的临了一个竣工周的周六，扩充冬春航季航班谋略。
环球民航每年调和进行的这两次换季，一方面是有计划到不同指标地淡旺季的航路需求，另一方面是为了符合部分国度冬令时到夏季时的时候退换。此外，不同季节天气变化，气压相反对航行模范有很大不同，需要对航班时刻、航路等作念出相应治愈。
这次换季后，秋冬旅游热点指标地航路航班加多。去往热点的旅游"小城"有了更多的袭取。
总体来看，新航季共有 37 家航空公司在新开的 654 条国内独飞航路上每周共安排 6102 个航班运营，新开独飞航路数目同比加多 26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游指标地支线机场与北京、上海、广州、成齐、深圳等要道机场间的干支衔接航路和支线航路。
此外，新航季国航加密了冬季热点的北京至三亚、海口、桂林和成齐至三亚、长沙、广州等航路。东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的 16 条国内航路，主要触及国内热点方位和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航路，还原大兴至三亚航路；厦航还原大兴至海口航路，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航路。
机票百元时期来了
业内：降价不会亏，不飞才亏
"十一"假期后历来是错峰游的好时机，国表里洋机票、栈房价钱齐有所下落。此外，新航季行将驾临，每年航班换季前后，机票价钱相对较低，是搭客出游的好时机。
当今，一些航空公司公布了冬春航季新开航路谋略，如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航路促销和航班时刻治愈，部分外洋机票能低至百元。
此外，自 10 月 5 日起国内航路燃油附加费下调，也让机票价钱下落。治愈后成东谈主搭客的国内航路燃油附加费征收模范为 800 公里及以下航段，每东谈主每航段收取 10 元；800 公里以上航段，每东谈主每航段收取 20 元。与治愈前的模范比拟，分手镌汰了 20 元、30 元。
多厚利好要素激发下，旅游淡季机票百元时期确切来了。
记者在去哪儿平台看到，近期上海飞往郑州、宁波、哈尔滨、福州，北京飞往太原、兰州、泉州、西安，广州飞往合肥、宁波、温州、长沙，成齐飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川等，机票价钱均在 300 元以下（不含机建燃油用度），低于高铁价钱。
外洋机票方面，北京—济州岛 322 元，上海—大阪 401 元，广州—清迈 362 元、重庆—首尔 429 元等。
有不少网友有疑问，机票价钱一直下落航空公司不会亏蚀吗？民航干系东谈主员示意："机票价钱下落不会亏，不飞才会亏。"
据中国航协数据，本年前三季度航空公司举座盈利 201.2 亿元，同比增长 107.7%，累计已矣盈利的航空公司达到 20 家。在本年机票价钱无数低位的情况下，航空公司却已矣了举座盈利的大幅增长，背后还是"以价换量"的逻辑。从客座率上来看，本年的客座率一直处于较高水平。客座率是内容承运东谈主数与可供座位数的比例，高客座率意味着廉价确乎带来了客量的进步。
裁剪|段真金不怕火 易启江
校对 |卢祥勇
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