董明珠，这个名字全球一定不生分。四肢格力电器的掌舵东说念主，她一直以“女英雄”的形象示东说念主，气势磅礴、雷厉风行。2013年筋膜枪 自慰，她和小米首创东说念主雷军就格力和小米未来的生意清晰打了一个10亿元的赌局。

十年当年了，雷军的“小米”在手机限度合而为一，而董明珠也没闲着，不仅让格力在空调限度链接稳坐“大哥”的位置，还干脆开发了汽车产业。没错，格力造车这事儿，终于成真了。

这几年，董明珠的“动作”相似。格力电器的推进们却有些坐不住了，纷繁驱动疑问：钱齐花哪儿去了？为什么分成少了？

本体上，董明珠这些年一直在布局新的赛说念。她认为，光靠空调这一块，格力未来难以抓续增长。于是，她驱动大刀阔斧地进入汽车行业。

2024年，这个谋略终于落地，格力的汽车业务厚爱亮相。

不外，这事儿一出，格力的推进们但是炸开了锅。有东说念主支抓，说这是未焚徙薪，格力必须要寻找新的增长点；也有东说念主反对，认为汽车行业水太深，格力电器的主业齐没搞分解，贸然进入新限度，风险太大。更有股民径直衔恨：“分成齐少了，格力到底拿咱们的钱干嘛去了？

”。

董明珠对此倒是显得底气澈底。她在屡次公开形态示意，格力一定要多元化发展，汽车行业是未来的大标的。她以至拿我方的“赌局”作念比方：当年10亿赌局，小米赢了手机赛说念；咫尺，她要让格力得到未来的汽车赛说念。

她的信心从何而来？一方面是格力在家电限度的期间积存，另一方面则是她个东说念主的苍劲资源整合才气。

其实，格力进军汽车行业并非一时冲动。从2019年起，董明珠就驱动为这一谋略铺路。她先是加大了对新动力汽车期间的研发插足，随后又通过并购整合关连企业，适宜完善产业链布局。

2024年，格力汽车的第一款量产车型终于问世。面对这样一个大动作，董明珠掷地金声地说：“格力的未来，不啻是空调，还要在新动力汽车上绽放新六合。”。

天然，造车可不是一件容易的事。格力的汽车业务刚刚起步，市集竞争却仍是寥落狠恶。比亚迪、特斯拉这样的巨头早已占据了先发上风，蔚来、小鹏等新势力也在豪恣霸占市集。

格力想要在这样的红海中杀出一条血路，难度不言而谕。

与此同期筋膜枪 自慰，格力的家电业务也濒临雄伟的挑战。当年几年，家电市集增速放缓，竞争愈发狠恶。格力的营收增长速率昭彰放缓，利润率也在逐年下跌。

在这种情况下，董明珠继承押注汽车行业，背后的压力不言而谕。

那么，格力造车究竟是一次踊跃的碎裂，照旧一次冒险的豪赌？董明珠能否指导格力在这片新战场上杀出一条路来？这些问题，就怕还需要时辰来复兴。

把柄最新的公开信息，格力的第一款新动力汽车仍是在2024年12月厚爱亮相。这款车主打高性价比，定位于中端市集，售价区间在15万到25万元之间。格力还谋略在未来三年内推出两到三款新车型，适宜完善产物线。

为了撑抓汽车业务的发展，格力电器连年来束缚加大研发插足。据统计，2023年格力的研发用度达到了近百亿元，其中荒谬一部分齐被用于新动力汽车关连期间的研发。此外，格力还通过并购一些中微型汽车零部件企业，进一步完善我方的供应链体系。

不外，格力汽车的推出也激励了一些质疑。一些业内东说念主士指出，新动力汽车行业虽然远景稠密，但竞争极其狠恶。格力四肢一个“跨界玩家”，清寒造车教诲，如安在短期内造成中枢竞争力是一个雄伟的挑战。

与此同期，格力电器的财务情景也受到了温存。连年来，由于研发插足大幅增多，格力的利润增长昭彰放缓，推进分成也有所减少。这让不少投资者对格力的策略标的示意担忧。

有东说念主认为，董明珠的“造车梦”可能会让格力堕入资金逆境。

看完格力造车这件事，我以为这是一场踊跃但高风险的尝试。董明珠继承在格力电器的家电业务增速放缓的情况下押注汽车行业，从生意逻辑上看是有益念念的。毕竟，空调的市集空间仍是接近饱和，而新动力汽车被认为是未来十年的抨击增长点。

但是，这里也有几个问题值得念念考。最初，格力的中枢竞争力到底是什么？在家电行业，格力的品牌和期间积存是无须置疑的，但这些上风能否在汽车行业中赓续？

造车需要的是全新的期间体系和产业链科罚才气，这对格力来说是一个雄伟的挑战。

其次，格力的资金链是否富有郑重？连年来，格力的研发插足虽然很高，但利润增长却在放缓。要是汽车业务短期内不可达成盈利，是否会累赘系数这个词公司的财务情景？

这亦然许多推进驰念的问题。

临了，这场冒险背后的策略逻辑是否富有了了？董明珠的个东说念主魔力和决心天然值得钦佩，但企业的发展不可只靠魁首的相识力。格力需要一个愈加明确且可现实的永久策略，才能在汽车行业站稳脚跟。

【网友热议】。

这件事在网上激励了热烈筹谋，有支抓的，也有反对的，多样不雅点碰撞得寥落狠恶。

网友“老王爱筹谋”说：“董明珠是真有气派，这岁首谁敢说我方从空调作念到汽车？我以为她这步棋走得对，格力不转型，未来可能会被市集淘汰。”。

网友“格力推进的小腹黑”却不这样认为：“我买格力的股票是看中了它的镇静盈利，咫尺连分成齐少了，钱齐拿去造车了，这对咱们推进来说太不公说念了。”。

网友“新动力老司机”簸弄说念：“格力造车？那以后车内的空调确定是一流的，开着开着可能连家电齐能遥控了。不外，车子能不可跑得动还得看期间积存。

”。

网友“白眼不雅众”则径直泼凉水：“造车这事儿，不是有钱就能玩好的。望望恒大汽车的下场，格力可别旧调重弹啊。”。

面对这些驳斥，只可说网友们的确各有各的不雅点。有东说念主看好董明珠的远见，有东说念主驰念格力的未来。至于临了谁对谁错，可能还需要时辰来领路。

说白了，董明珠此次的造车谋略，既是一场豪赌，亦然一场势必的冒险。格力要是不转型，很可能在未来的市集竞争中渐渐失去上风；但转型的代价也寥落高。要是失败，格力可能会元气大伤；要是告捷，那即是另一派天。

问题是，格力能不可挺过这段阵痛期？董明珠的有筹谋是否真的经得起市集的检会？这些问题，卤莽得比合格力的汽车业务真确站稳脚跟后，才能找到谜底。

小米赢了手机市集，董明珠能不可赢下汽车赛说念？格力造车的背后，是转型的势必，照旧一次作死马医的豪赌？推进分成减少，究竟是为未来铺路，照旧咫尺就仍是迷失了标的？

格力的“空调大王”能否告捷转型为“汽车新贵”？这些问题筋膜枪 自慰，留给全球去念念考和筹谋。