比亚迪(002594)发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项中枢打算成见均创历史新高。

比亚迪2024年财报中枢打算数据

在事迹高速增长的同期，比亚迪积极推论社会职守，国内征税总和达510亿，比同期净利润高一百多亿。

“研发之王”骨子不改

2024年，比亚迪民众销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌民众销量名挨次四，销量快速增长离不开不断不断的研发插足。2024年，比亚迪研发插足达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发插足非凡当年净利润。

比亚迪发布超等e平台，色无月兆瓦闪充开启油电同速

 多半研发是终了时代泉源的要津。遗弃当今，比亚迪累计研发插足超1800亿元。也正如斯，比亚迪身手络续推出第五代DM、易三方、天使之眼高阶智驾、超等e平台等颠覆性时代。

财务情景愈发肃穆

坚决的事迹增长带来充沛现款流，让比亚迪财务情景愈加肃穆。遗弃2024年末，比亚迪现款储备达到创记载的1549亿元，而有息欠债从2023年的365.5亿元着落至285.8亿元，在总欠债的占比只好4.9%，处于行业最低水平。

比亚迪H股闪电配售

本年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为以前十年民众汽车行业范围最大的股权再融资阵势。多家券商以为，这次融资将显赫增强公司成本实力，瞻望本年比亚迪欠债率将进一步着落。

深切供应链谐和终了共赢发展

在自己高速发展的同期，比亚迪不断加深与产业链凹凸游的谐和，终了互利共赢。除了采购范围不断扩大，比亚迪进取游供应商付款的速率也不断擢升。据Wind统计，遗弃2024年末，比亚迪的搪塞账款盘活天数为127天。

尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比较之下，比亚迪账期更短，当然有更多供应商怡悦与比亚迪谐和。

论断:本年以来，比亚迪在电动化与智能化领域连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中紧紧掌执主动权，为异日几年的事迹增长翻开空间。这亦然比亚迪股价不断领涨，投资者勇于对其投下信心票的蹙迫原因。

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