财联社12月27日讯（记者徐昊）为收拢春节前汽车商场的销售热度，比亚迪、特斯拉两大新动力汽车头部企业在2024年年末接踵推出限时优惠举止，以作念终末的冲刺。
国产色片12月27日，比亚迪告示从即日起至2025年1月26日，第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型推出优惠举止，起售价均低至9.98万元起。其中，在9月刚刚完成上市的第二代宋 Pro DM-i，将起售价下调1.3万元；秦 PLUS EV荣耀版则优惠1万元。两款车型最高置换补贴划分达到2.4万元和2.5万元，并享受0首付、免费OTA升级等职权。此外，宋L DM-i也于同日推出了至高5000元的全车保障优惠。
依此测算，宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型的降幅划分为11.5%和9.1%哥俩撸，宋L DM-i则至高为3.7%。
“比亚迪作出这一决定，一是借春节前的消耗柔软进一步冲量；二是通过限时优惠，以保证1月商场销量的相对清闲。毕竟2024年的‘双新’补贴战略将于年底到期，来岁年头或存在战略‘真空期’。”有业内东谈主士分析暗意。
较比亚迪更早动作的特斯拉，于12月24日上线“选购现车尾款立减”战略，选购Model Y现车，尾款立减1万元，同期可重迭收尾至来岁1月31日的五年0息金融决议。此前，特斯拉中国告示，自本年11月25日—12月31日，推出Model Y限时请托尾款立减1万元战略，相通可重迭五年0息战略。
本年以来，比亚迪一直是汽车“价钱战”的茅头兵，在2月喊出“电比油低”的标语后，比亚迪接连推出限时优惠举止，新品订价上也颇具竞争力。当作“价钱战”中的赢家，比亚迪10月和11月销量集结冲突50万辆，1-11月累计销量达到375.7万辆，同比增长40.02%。比亚迪汽车工程征询院院长廉玉波12月13日在公开形状露出，比亚迪2024年累计销量有望达到425万辆。
加入年末“价钱战”的特斯拉，以2.19万辆的销量，于12月第一周（12月2日-8日）创下本年第四季度最高单周销量。乘联会数据炫耀，本年1-11月，特斯拉国内商场零卖57.42万辆，同比增长8.77%，位各国内新动力汽车商场第二。
在比亚迪和特斯拉两家龙头企业的辅导下，汽车商场或将迎来新一轮的优惠海浪，格外是在本年春节较往年提前的情况下。
“国内车市消耗还所以农历春节前消耗为主，也即是春节的时分早晚抵消耗影响格外大，尤其是对1月份的消耗影响格外光显。”乘联会通知长崔东树分析暗意，2025年春节在1月28日，较2024年早13天，重迭企业、税务、车管所等的建设珍贵和假期安排，导致部分春节前购车在2024年底完成。
“最初本年消耗者提前透支消耗，将影响来岁1月的新车订单量；其次春节假期在来岁1月，销售日历减少将不利于来岁1月及2月的新车销售。”中国汽车领会协会群众委员会成员李颜伟展望，来岁头哥俩撸，新车扣头有可能加大，车市将重燃“价钱战”，展望销量受损的多为分娩中廉价位车型的自主与联合车企。